眾所周知，托輥是耐熱輸送帶的重要組成部件，是影響輸送效果的關鍵部件之一。其內部結構由筒皮、托輥軸、軸承、軸承座、密封、檔圈等組成，其重量約占整機重量的30％-40％。在耐熱輸送帶中，托輥用于支承輸送帶和貨載，是輸送帶的主要支撐裝置，承受70％以上的阻力，這導致托輥成為整臺輸送帶中更換頻率較高的零部件。

    很多企業都反應輸送帶托輥壽命短，經常需要更換，嚴重影響生產。再加上托輥的價格基本占整機價格的5％-30％，所以頻繁更換的托輥對于使用輸送機的企業來說，也是一筆不菲的費用。按材質分為膠輥、瓷輥、尼龍托輥及絕緣托輥。其尺寸均能滿足TD75型膠帶機安裝要求，特殊情況尺寸可注明訂購。

    槽形托輥有普通型、前傾型、快換軸承型、吊掛型、變槽角型、過渡型、V型等；平行托輥有普通型、梳型、前傾型、鋼膠型、螺旋型等；調心托輥有通用型、摩擦可逆型、強力型、錐型、螺旋型、組合型等；緩沖托輥有彈簧板型、緩沖圈型、強力緩沖型、可調彈力型、吊掛型等。托輥的使用壽命受到密封性、運行阻力、輥身結構性能、安裝維護等諸多因素的影響，但是主要的取決密封性能。

    輸送帶托輥一般都在條件比較惡劣的環境下使用，密封元件則成為了托輥的天然屏障。如果密封性不佳，環境中的水、粉塵、煤泥進入軸承后就會導致潤滑油失效，從而破壞了軸承的潤滑。久而久之，托輥就會失效或者被粉塵卡死，內部逐漸被腐蝕，導致壽命減少上百倍。

    所以在設計及生產過程中，會加強托輥的密封性能。設計軸承時，采用了帶防塵蓋的深溝球軸承，不僅可保證軸承內部的清潔，增強托輥的軸向承載能力，減小軸向力高頻沖擊給軸承帶來的高頻破壞，還能保證軸承的潤滑性能，提高軸承的實際壽命。