□大型郵輪以其極高的舒適度受到眾多消費者的青睞

    出境郵輪：歐美郵輪線報名火爆

    記者了解到，這條起價23900元的地中海郵輪線路乘坐的是超級郵輪輝煌號，其經停的港口包括意大利、法國、西班牙等多國港口城市。上海國旅歐洲部相關人士告訴記者，原本旅行社擔心金融危機后該條線路也許會行情不佳，結果該條游線卻十分熱銷。

    另外，今年國慶期間，如西加勒比海沿岸的大開曼島，太平洋上的夏威夷島，澳大利亞、新西蘭的環游線路，東南亞郵輪線等，都成了出境游線路中的搶手線路。

    東上海國旅歐美事務中心總經理陳中揚告訴記者，去年“十一”期間他們收到的郵輪游客只有50名左右，今年則猛增到了200多名，且這些游客選擇的大多是2萬元以上的歐美郵輪線。另外，標價79000元的亞馬遜河探索之旅郵輪線、高達12萬元的南極郵輪線路也不乏問津者。

家庭成員出游是主體

    來自多家旅行社的信息顯示，選擇郵輪出游的游客，十分關注出游的舒適度。由于郵輪旅游寬松閑適、活動空間相對固定，家庭、親子、蜜月、朋友之間結伴同游成為郵輪游客的主要對象，也有一部分公司通過中短途郵輪線路獎勵員工或召開銷售會議等。旅行社人士告訴記者，在家庭型游客中，除了一些中老年游客外，也有不少30歲至40歲的游客帶著孩子出游，游客結構比較多元化。

    據了解，除了目前從上海出發的歌詩達“經典號”和“愛蘭歌娜號”郵輪線路在“十一”前后迎來了大批游客外，皇家加勒比的“海洋迎風號”明年也將重回上海市場，并將繼續其日韓線路。

游客對郵輪產品缺乏了解

    不過，滬上有部分游客對郵輪產品還缺乏了解。如目前除了從上海出發的幾條郵輪線路外，歐美郵輪線路的出發地都設在國外港口，游客需要先乘坐飛機抵達當地才能乘坐郵輪，麗星郵輪等郵輪推出的一些線路，也都是從東南亞的新加坡等地出發的。此外，旅行社的郵輪線路報價中一般都包含了港務費和往返出發地的機票費用，但游客如果在停靠某一港口時想到陸上觀光，則需要另外付費。以日韓線路為例，某一港口一天的陸上觀光費用約在每人700元。

    據悉，由于一些歐美線路中的郵輪不乏是吃水10萬噸至20萬噸的龐然大物，游客必須事先對郵輪有一定程度的了解才能玩得盡興，比如郵輪上有哪些健身或娛樂項目，有哪些不同風格的餐廳，以及哪些服務是免費、哪些是收費等，旅行社都會事先加以了解并提醒。